Alibaba rahvusvaheline jaam avaldas hiljuti andmed, mis näitavad, et selle aasta esimesel poolel kasvas Alibaba rahvusvahelise jaama tegelik tehingute maht aastaga 80%. Möödunud juulis kasvas tehingute tegelik maht aastaga 105% ja tellimuste skaala 177%.
See arv on kooskõlas tolli peavalitsuse 7. augustil avaldatud andmetega. Impordi ja ekspordi kasvutempo on kooskõlas positiivse trendiga: selle aasta esimese seitsme kuuga on Hiina impordi ja kaubakaubanduse eksport oli 17,16 triljonit jüaani, mis on kitsam langus kui esimesel poolaastal 1,5 protsendipunkti. Juulis kasvas eksport tugevalt 1,69 triljoni jüaanini, kasvades 10,4%; import oli 1,24 triljonit jüaani, kasvades 1,6%.
Vana ja uue väliskaubanduse ümberkujundamise vahel on ebakindluse seas suurimaks kindluseks muutunud digitaalne uus väliskaubandus ning see on ka Hiina&ekspordi uus mootor.
GG quot; Märts on segadusperiood kogu väliskaubandussektoris, mitte ainult veebis, vaid Hiina' kogu väliskaubandus on hakanud alates aprillist pidevalt hoogustuma." Zhang Kuo ütles ajakirjanikele, et järgmiseks laieneb kogu eksport. Ainus raskus on algne vana väliskaubandus. Kui pole võimalik kliente veebis hankida, kuidas tooteid ja tarneahelaid veebi viia, saab uuest digitaliseerimisel põhinevast väliskaubandusest järgmise puhumise alus.
Aidamaks väliskaubandusettevõtetel epideemia järgses uues olukorras sujuvalt muutuda, märkas reporter, et mõned uued muudatused on toimunud ka sel aastal toimunud' s rahvusvahelise jaama septembrikuu ostufestivalil.
Näiteks langes lepingu täitmise hind kogu aasta madalaimale tasemele. Alibaba rahvusvahelise jaama' piiriülese tarneahela tollivormistus, logistika, maksed, vahetus ja muud teenused säästavad kaupmeestelt kuni 50% kuludest. Käsitlustasu, mille uued ostjad peavad pangale maksma, maksab platvorm.
GG quot; tollimaksuga makstud hind" mudelit kasutatakse esimest korda ka piiriüleses B2B-s. Hind, mida ostja näeb, on lõplik maksumus ja lisatud loendis on kirjas logistika, tollivormistuse, makse ja muude linkide kulud, nii et te ei pea' muretsema auku astumise pärast.
Esinemiskulud on langenud aasta madalaimale tasemele. Alibaba rahvusvahelise jaama' piiriülese tarneahela tollivormistus, logistika, maksed, vahetus ja muud teenused säästavad kaupmeestelt kuni 50% kuludest. Uued ostjad peavad maksma panga' käitlustasu, mille maksab platvorm.
GG quot; tollimaksuga makstud hind" mudelit kasutatakse esimest korda ka piiriüleses B2B-s. Hind, mida ostja näeb, on lõplik maksumus ja lisatud loendis on kirjas logistika, tollivormistuse, makse ja muude linkide kulud, nii et te ei pea' muretsema auku astumise pärast. Hankefestivalile integreeritakse sellised uued vormid nagu B2B otseülekanne, lühivideod ja 3D näitusesaalid. Hiinas asuvad tehased ja Yiwu kaubalinna kioskid kasutavad neid uusi vorme maailmaga ühenduse loomiseks.
Tulevastel välisturgudel on välismaiste e-kaubanduse sihtasutuste, näiteks maksete ja logistika, täiustamisega veebieksport kindlasti suurem kui võrguühenduseta eksport.
Ehkki nii arvud kui ka suundumused tõestavad, et väliskaubandus on taas kasvurajale jõudnud, on paljudes ebakindlustes ettevõtted siiski ärevuses. Zhang Kuo ütles ajakirjanikele, et ebakindlas keskkonnas on Rahvusjaama tuum ettevõtlust paremini aidata, kindlust tabades.
Esimene on see, et ettevõtte enda tugevust tuleb parandada." Ülemaailmse tarneahela volatiilsus on ka Hiina tootmise jaoks pakiline võimalus. Kui teie tooted on ülemaailmses tarneahelas konkurentsivõimelised, on vaja uuendada originaalseadmetelt kaubamärgile ning tõsta kaupade, tehnoloogia ja innovatsiooni lisandväärtust. Teil on eelis." Mõtleb Zhang Kuo.
Teine on pöörata tähelepanu tehnoloogia ja tööstusstruktuuri põhjustatud struktuurimuutustele. Digitaalse majanduse ees on lähivälja probleem lahendatud paremate tehniliste vahendite ja kaugvälja vahendite abil.
Väärib märkimist, et Hiina Rahvusvahelise Majandusvahetuskeskuse eelmine aseesimees Huang Qifan juhtis epideemia ajal ülemaailmse tööstusahela struktuurilisest ülesehitamisest rääkides tähelepanu:" Ülemaailmse tööstusahela ümberkujundamine pole loodetud üksikute lääne poliitikute poolt. Hiinast lahtisidumise tekkimine peaks arenema vertikaalse integratsiooni, mitmekesisema ja vastupanuvõimelisema turuseaduste mõjul."
Konkreetsetest vastumeetmetest rääkides mainis Huang Qifan vajadust GG-le viidata; pöörata tähelepanu küberruumi turuväärtusele ja mängida piiriülese e-kaubanduse rolli täielikult." “Epideemia ajal ei langenud selliste e-kaubandusettevõtete nagu Alibaba käive, vaid kasvas turu suhtes. See näitab täielikult, et küberruumis moodustatud turg erineb traditsioonilistest turgudest väga palju. Epideemia ajal saab füüsilist isolatsiooni vältida. Tehingute tõkked."